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Le Groupe
Avec le maintien, en 2008, de sa part de marché mondiale à 5%, PSA Peugeot Citroën résiste à la forte chute des marchés automobiles.
En 2008, le groupe a maintenu sa part de marché en Europe occidentale à 13,8 %. Dans un marché en baisse de 5,7 %, les ventes de véhicules et éléments détachés du groupe ont baissé de 4,9 % à 3 260 000 unités.
PSA Peugeot Citroën, en 2008 a poursuivi sa croissance en Amérique Latine avec une légère hausse de sa part de marché à 5,5%.
En Chine, le groupe a connu une année difficile avec une baisse de ses immatriculations de 12,7% par rapport à 2007.
En Russie, les ventes 2008 sont en forte croissance et ont progressé de 67%.
Dans un environnement économique très difficile, PSA Peugeot Citroën a disposé en 2008 de leviers importants notamment par le succès des nouvelles Peugeot 308 et Citroën C5. Le groupe a confirmé son leadership environnemental avec pour la 3ème année consécutive plus d’un million de véhicules vendus émettant moins de 140g de CO2/ km.
PSA Peugeot Citroën a renforcé par ailleurs son leadership en Europe de l’ouest sur le marché des véhicules utilitaires légers. Avec les lancements des Citroën Nemo et Peugeot Bipper et des nouveaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner, le groupe a atteint une part de marché à 19,9%.
Outre l'activité automobile, le Groupe comprend également :
- un équipementier, Faurecia, leader européen et numéro 2 mondial dans la plupart de ses métiers (sièges, échappements,…).
- Gefco, entreprise de transport et de logistique, 2ème en France dans son domaine.
- des sociétés de financement fédérées par la Banque PSA Finance.
- Peugeot Motocycles (scooters et cyclomoteurs de 50 à 125 cm3), 3ème constructeur européen.
En savoir plus sur la stratégie du groupe PSA Peugeot Citroën
Mieux connaître l'historique du groupe PSA Peugeot Citroën
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