Peugeot – Motion & Emotion

Peugeot 508

En 2012, Peugeot a poursuivi sa stratégie de montée en gamme et d'internationalisation avec cinq lancements majeurs : la dernière-née de la saga des 200, la Peugeot 208, les HYbrid4 3008, 508 RXH et 508, et la Peugeot 301.

Peugeot 308

Dans un contexte de marchés automobiles contrastés et en retrait en Europe, la Marque a vendu 1,7 million de véhicules montés en 2012, dont plus de 39 % à l'international. Forte des 60 millions de véhicules vendus dans le monde depuis sa création, la marque Peugeot a conforté en 2012 sa position de quatrième marque en Europe. Peugeot est la seule marque au monde à proposer une offre de mobilité intégrale avec des voitures particulières et utilitaires, des scooters, des vélos et une large gamme de services, dont l'offre de mobilité Mu by Peugeot.

Internationalisation : forte accélération en Chine

En 2012, la part des ventes hors d'Europe de la marque Peugeot a connu une nouvelle croissance, atteignant 611 000 facturations. La marque a vu ses ventes augmenter de 24 % en Chine, à 216 000 véhicules, performance soutenue par le lancement de 408 dans ce pays. Peugeot a également vu ses facturations presque doubler en Algérie, avec 66 000 véhicules vendus. La 301, nouvelle berline tricorps, fabriquée à Vigo et conçue pour répondre aux attentes d'une clientèle ciblée dans les marchés en croissance, a reçu un excellent accueil dans les pays où elle a été lancée à l'automne 2012 (Turquie, Europe centrale et orientale, Algérie…). L'objectif visé en année pleine est de 150 000 unités. Le positionnement de Peugeot comme constructeur «Upper» doté d'une offre large de produits, à vocation mondiale, se renforce en 2013 : outre les versions sportive et chic 208 GTI et XY, Peugeot accroît son offre sur le segment B avec son nouveau crossover urbain 2008 et la  nouvelle Peugeot 308, et lance 3008 en Chine, 208 en Amérique latine, et 408 en Russie.

La Peugeot 208, lancée en mars 2012, a déjà été fabriquée à plus de 300 000 exemplaires. Elle était classée 1ère sur le segment B berline en Europe en décembre 2012, puis janvier et février 2013. A fin 2012, 221 000 Peugeot 208 avaient déjà été vendues

Une montée en gamme réussie

Peugeot 208 gti

En 2012, les véhicules Premium ont représenté 18 % des ventes Peugeot. Les modèles 508, versions HYbrid4 incluses, ont été vendus à 121 000 unités, en particulier en Europe et en Chine. Le crossover 3008/3008 HYbrid4 a séduit 109 000 clients, tandis que 9 000 exemplaires du SUV 4008, lancé au printemps 2012, ont été livrés. Le coupé sportif RCZ, à forte visibilité, a quant à lui conquis 11 000 clients en 2012 et a enregistré son 50 000ème exemplaire produit en février 2013. Avec près de 40 % de ventes sur les niveaux de finition supérieurs, la 208, produite en France et en Slovaquie, participe aussi depuis son lancement en mars 2012, à la montée en gamme. A fin 2012, l'héritière de la saga des séries 2 Peugeot, distinguée de plusieurs prix (Grande-Bretagne, Espagne, Irlande, Italie …) et finaliste pour le titre européen Car of the Year 2013, avait déjà enregistré 221 000 ventes depuis son lancement.

Lancement du Peugeot Design Lab

Fort de plus de 200 années de créations industrielles, Peugeot a lancé en 2012 le Peugeot Design Lab, son studio de design au service de clients externes hors automobile. L'une de ses premières réalisations est le révolutionnaire piano Peugeot Design Lab pour Pleyel.

L'expertise environnementale

Peugeot iOn

La Marque a poursuivi la réduction de l'empreinte environnementale de ses véhicules; les émissions de CO2 moyennes des modèles Peugeot s'établissent à fin 2011 à 129 g/km, contre 131,6 en 2010, passant ainsi sous la barre des 130 g/km fixée par la Commission Européenne à l'horizon 2015. La politique environnementale de la Marque passe en premier lieu par la constante optimisation des moteurs thermiques (downsizing), mais aussi par le développement de motorisations de nouvelle génération comme la famille des moteurs essence EB (trois cylindres 1.0l et 1.2l), aux consommations/émissions particulièrement contenues, dont les premiers développements sont apparus en 2012 sur 208. L'hybridation diesel est l'autre axe majeur de l'engagement environnemental de Peugeot : "microhybridation", avec le système de Stop&Start de nouvelle génération e-HDi, lancé en début d'année et disponible désormais sur les 308, 3008, 5008, 508, Partner Tepee, et prochainement sur la 208 ; la "full-hybridation" se concrétisera en 2012, avec la chaîne de traction hybride diesel HYbrid4disponible sur trois modèles Peugeot : 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 Berline HYbrid4. Le troisième axe est le véhicule électrique à vocation urbaine et péri-urbaine : au terme de sa première année de commercialisation, la Peugeot iOn, premier véhicule de nouvelle génération en Europe a permis à Peugeot de confirmer sa vocation historique de pionnier du secteur ; Peugeot Scooters a pour sa part lancé en 2011 le scooter électrique e-Vivacity.

 

 

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