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Le
centre de réalité virtuelle du groupe
Avec la 3D, les concepteurs de véhicules PSA Peugeot Citroën
peuvent concevoir un modèle comme dans la réalité.
Ils peuvent ainsi se mettre à la place du client ou d'un
opérateur à son poste en usine. |
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La
politique de plates-formes
Une même base véhicule pour des voitures bien différentes
: illustration avec le Coupé 407 Peugeot et la Citroën
C6. |
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INNOVATIONS
- TECHNOLOGIES - ENVIRONNEMENT |
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La
technologie hybride HDi
Leader mondial du diesel, PSA Peugeot Citroën commercialisera
des voitures hybrides HDi à l'horizon 2010. Découvrez
leur mode de fonctionnement et leurs principaux avantages en terme
de réduction des consommations et d'émissions de gaz
à effet de serre. |
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Le
Stop & Start
Déjà commercialisé sur plusieurs véhicules
du Groupe (Citroën C2, C3,…), le Stop & Start permet
d'économiser jusqu'à 15 % de carburant en ville. |
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Le
filtre à particules
Lancé en 1ère mondiale par PSA Peugeot Citroën
en 2000, le filtre à particules équipe déjà
plus de 1,5 million de véhicules Peugeot et Citroën. |
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La
pile à combustible GENEPAC
L'une des propulsions automobiles du futur pourrait être la
pile à combustible. PSA Peugeot Citroën y travaille déjà
et a élaboré, en partenariat avec le CEA, la 1ère
pile à combustible française adaptée à
l'automobile, GENEPAC. |
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Les
essais de choc
A ce jour, 9 véhicules Peugeot et Citroën ont obtenu le
score maximal de 5 étoiles aux essais de choc EuroNCAP. Images
de crash tests :
- Peugeot 1007 (choc frontal)
- Citroën C4 (choc latéral) |
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PRODUCTION |
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Site
de SevelNord
Modernisation des ateliers, nouveau système logistique et amélioration
de l'ergonomie pour la production des nouveaux fourgons compacts
et combis issus de la coopération PSA Peugeot Citroën - Fiat. |
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