INNOVATIONS - TECHNOLOGIES - ENVIRONNEMENT

L'appel d'urgence
Les programmes d'appel d'urgence sur les véhicules Peugeot et Citroën équipés de la télématique, Citroën Navidrive (images de synthèse) et Peugeot System WIP COM (clip). Témoignage d'une personne suite à un accident provoquant le déclenchement automatique de l'appel d'urgence.

Filtre à particules (FAP)
Le 3 millionième véhicule équipé d'un Filtre A Particules (FAP), une 207 1.6 HDi, vient d'être produite à l'usine PSA Peugeot Citroën de Poissy (France).

HYbrid4 : hybride 4 roues motrices
Une nouvelle architecture hybride HDi innovante et ingénieuse avec des avantages réels pour l'environnement et son utilisateur.

Histoires (naturelles) de nos technologies
Stop&Start, FAP (filtre à particules), HYbrid4 (hybride 4 roues motrices), moteur essence 3 cylindres, moteur HDi, matériaux verts...

La technologie hybride HDi
Leader mondial du diesel, PSA Peugeot Citroën commercialisera des voitures hybrides HDi à l'horizon 2010. Découvrez leur mode de fonctionnement et leurs principaux avantages en terme de réduction des consommations et d'émissions de gaz à effet de serre.

L'Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne
L'une des dernières innovations de PSA Peugeot Citroën en matière d'évitement d'accident qui renforce votre sécurité à bord d'un véhicule.

Stop & Start / Peugeot 308
Présentation du système "Stop & Start" permettant l'arrêt et le redémarrage instantanés du moteur. Les avantages du système "Stop & Start" sont nombreux : baisse de la consommation, moindre pollution et silence à l'arrêt.

Le Stop & Start / Peugeot C2
Présentation du système "Stop & Start" permettant l'arrêt et le redémarrage instantanés du moteur. Les avantages du système "Stop & Start" sont nombreux : baisse de la consommation, moindre pollution et silence à l'arrêt.

Les principaux moteurs du groupe
Présentation des moteurs diesel DV6, DW10, DW12 et DT17 et les moteurs essence EP6 DT et EP6 DTS issuent de la coopération avec BMW, leurs puissances émissions de CO2 et les véhicules du groupe qui les utilisent.

Le Taxis du futur
Démonstrateurs technologiques Peugeot Expert et Citroën Jumpy " taxis du futur ". A bord des véhicules, les passagers se voient proposer de nombreux contenus audio et vidéo : messagerie internet, radio, télévision... Le chauffeur de taxi bénéficie des innovations télématiques des systèmes NaviDrive Citroën et RT4 Peugeot ; la navigation offre la possibilité de visualiser des images de la ville provenant de Webcams

Le capot actif
Le capot actif de la Citroën C6 permet le soulèvement automatique du capot en cas de choc "piéton".

La pile à combustible GENEPAC
L'une des propulsions automobiles du futur pourrait être la pile à combustible. PSA Peugeot Citroën y travaille déjà et a élaboré, en partenariat avec le CEA, la 1ère pile à combustible française adaptée à l'automobile, GENEPAC.

Essais de choc / Peugeot 308
A l'aide de l'image de synthèse, ce programme présente les différents éléments de carrosserie qui participent à la sécurité de la Peugeot 308 lors de choc frontal et latéral.

LE GROUPE

PSA Peugeot Citroën au salon de Genève 2010
Voitures économiques propulsées par des technologies alternatives, voitures de prestige rares nouveautés dans le domaine de la voiture de sport classique …les constructeurs ont choisi de placer la 80ème édition du salon de Genève sous le signe de l’optimisme retrouvé.

Pour Citroën, le Salon de Genève est l'occasion d’exposer en première mondiale la DS3 Racing, version ultra sportive de la DS3 et la DS High Rider. Un concept-car : Survolt…
De son côté, Peugeot, qui fête ses 200 ans cette année, présente en première mondiale le concept 5 by Peugeot, la RCZ, la 408 Chine et SR1…

PSA Peugeot Citroën au salon de Francfort 2009
Cette 63ème édition est largement placée sous le signe de la voiture "verte", avec de nombreuses nouveautés en petits véhicules, véhicules électriques, véhicules hybrides et motorisations downsizées. Pour preuve, les nouvelles Citroën C3 et DS3 dévoilées en 1ères mondiales, ainsi que le concept car REVOLTE, les Peugeot 5008, RCZ, RCZ HYbrid4, 3008 HYbrid4, iOn, 100% électrique, et la BB1, concept urbain de 2m50, également électrique.

Lancements du groupe PSA Peugeot-Citroën 2008 - 2009
Présentation de l'ensemble des produits Peugeot et Citroën lancés entre janvier 2008 et mai 2009 en Europe, en Chine et en Amérique du sud.

Peugeot : les 150 ans du lion
Le 20 novembre 1858 Emile Peugeot déposait l’empreinte de sa marque représentant un lion avec ou sans flèche.
Aujourd’hui, le lion est reconnu comme l’emblème universel des produits Peugeot qui sont distribués dans plus de 150 pays.

PSA Peugeot Citroën en 2008
CAP 2010 : le client au coeur de la stratégie du groupe.

Le centre de réalité virtuelle du groupe
Avec la 3D, les concepteurs de véhicules PSA Peugeot Citroën peuvent concevoir un modèle comme dans la réalité. Ils peuvent ainsi se mettre à la place du client ou d'un opérateur à son poste en usine.

La sécurité automobile: Une approche globale
PSA Peugeot Citroën place la sécurité de la route en tête de ses priorités. Il y consacre annuellement plus de 10% de ses dépenses de R&D.

Le centre de design de PSA Peugeot Citroën : l'ADN
Découvrez le temple de la création des équipes de styles et d'innovation du Groupe, dédié aux automobiles et aux technologies de demain.

PRODUCTION

Elargissement de l'offre d'utilitaires
Les nouveaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner sont produits sur le site de Vigo (Espagne) avec un potentiel industriel de 300 000 véhicules par an.

La fabrication d'une automobile : un savoir - faire traditionnel allié aux technologies high tech
Chaque jour ce sont plus de 10 000 véhicules qui sortent des usines du groupe PSA Peugeot Citroën. Pour réaliser cette prouesse, près de 80 000 hommes et femmes mettent à disposition leurs compétences.

Site de SevelNord
Modernisation des ateliers, nouveau système logistique et amélioration de l'ergonomie pour la production des nouveaux fourgons compacts et combis issus de la coopération PSA Peugeot Citroën - Fiat.

Découvrez dans plusieurs centres de production du Groupe l'alliance du savoir faire et du high-tech :
- la fabrication de la Citroën C5 à Rennes
- la fabrication de la Citroën Grand C4 Picasso à Vigo (Espagne)
- la fabrication de la Peugeot 207 à Trnava (Slovaquie)
- la fabrication de la Peugeot 1007 à Poissy
- la fabrication de la Citroën C4 à Mulhouse
- la fabrication du Coupé 407 Peugeot à Rennes