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Le centre de réalité virtuelle du groupe
Avec la 3D, les concepteurs de véhicules PSA Peugeot Citroën peuvent concevoir un modèle comme dans la réalité. Ils peuvent ainsi se mettre à la place du client ou d'un opérateur à son poste en usine. |
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La
politique de plates-formes
Une même base véhicule pour des voitures
bien différentes : illustration avec le Coupé
407 Peugeot et la Citroën C6. |
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INNOVATIONS
- TECHNOLOGIES - ENVIRONNEMENT |
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La
technologie hybride HDi
Leader mondial du diesel, PSA Peugeot Citroën
commercialisera des voitures hybrides HDi à
l'horizon 2010. Découvrez leur mode de fonctionnement
et leurs principaux avantages en terme de réduction
des consommations et d'émissions de gaz à
effet de serre. |
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Le
Stop & Start
Déjà commercialisé sur plusieurs
véhicules du Groupe (Citroën C2, C3,…),
le Stop & Start permet d'économiser jusqu'à
15 % de carburant en ville. |
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Le
filtre à particules
Lancé en 1ère mondiale par PSA Peugeot
Citroën en 2000, le filtre à particules
équipe déjà plus de 1,5 million
de véhicules Peugeot et Citroën. |
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La
pile à combustible GENEPAC
L'une des propulsions automobiles du futur pourrait
être la pile à combustible. PSA Peugeot
Citroën y travaille déjà et a
élaboré, en partenariat avec le CEA,
la 1ère pile à combustible française
adaptée à l'automobile, GENEPAC. |
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Les
essais de choc
A ce jour, 9 véhicules Peugeot et Citroën
ont obtenu le score maximal de 5 étoiles
aux essais de choc EuroNCAP. Images de crash tests
:
- Peugeot 1007 (choc frontal)
- Citroën C4 (choc latéral) |
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PRODUCTION |
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Site
de SevelNord
Modernisation des ateliers, nouveau système logistique
et amélioration de l'ergonomie pour la production
des nouveaux fourgons compacts et combis issus de
la coopération PSA Peugeot Citroën - Fiat. |
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