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Hechos destacados
1998
Organización: En enero, Jean-Martin Folz, presidente del Directorio, presenta un proyecto de reorganización de las actividades automotrices de PSA Peugeot Citroën para ponerlas al servicio de tres objetivos: innovación, crecimiento de las ventas y rentabilidad.
Internacional: PSA Peugeot Citroën anuncia la creación de una nueva planta de producción, en el Brasil (Porto Real), que debe ponerse en funcionamiento a finales del año 2000: Los volúmenes de producción subirán progresivamente de 70.000 vehículos anuales en una primera etapa para culminar en 100.000 más adelante. Los primeros vehículos fabricados serán el Xsara Picasso y el 206. Esta planta representa una inversión del orden de los 600 millones de dólares.
Innovación: PSA Peugeot Citroën presenta su motor de inyección directa diésel common rail HDi que será comercializado en la totalidad de las gamas Peugeot y Citroën.
Fabricación de componentes: Conclusión de una oferta de compra amigable de ECIA por el fabricante de componentes Bertrand Faure. El nuevo conjunto, denominado FAURECIA, es controlado en más del 50% por PSA Peugeot Citroën.
Medio ambiente: Peugeot crea el premier gran pozo de carbono en el Brasil: se plantarán 10 millones de árboles para luchar contra el efecto invernadero.
Deporte: Peugeot anuncia su retorno al Campeonato del Mundo de rallys con el 206 WRC. Citroën se lleva los Campeonatos de rallys de Francia y España con el Xsara Kit Car.
Lanzamientos: de los Peugeot 206 y Partner Eléctrico y de los Citroën Coupé Xsara, Xsara Break, y Berlingo Eléctrico.
Producción anual del grupo: 2 247 000 vehículos.
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