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Un dispositivo industrial eficiente
 En 2007, PSA Peugeot Citroën fabricó 14.700 vehículos y 16.000 órganos mecánicos diarios.
Con su plano de generalización las mejores prácticas industriales y su política de plataformas, el Grupo redujo los costes de producción del orden de 600 millones de € al año.
Para cumplir con sus objetivos de crecimiento, PSA Peugeot Citroën dispone de un aparato industrial de dimensión mundial compuesto por 15 centros de producción (4 de ellos en cooperación) y por 15 plantas de mecánica y de piezas en bruto (motores, cajas de cambio, uniones al suelo, etc.). Para contar con un dispositivo industrial más eficiente aún, el Grupo ha creado un plan de mejora de la eficiencia industrial.
Asimismo, el Grupo trabaja en sus fábricas en pos de la mejora constante de las condiciones laborales y de la ergonomía, gracias a una mayor facilidad de montaje y a la estandarización de numerosas piezas. Para ello, 66 ergónomos difunden las mejores prácticas en todos los países.
Por añadidura, el Grupo ha concluidos acuerdos de cooperación estratégicos con otros fabricantes de automóviles, tanto en lo que se refiere a las bases de los vehículos (plataformas) como a los órganos (motores) producidos en las plantas de uno u otro fabricante o en nuevas instalaciones.
Ver la producción detallada de los centros en 2007
Una organización en plataformas para diversificar la oferta
 La política de plataformas iniciada por PSA Peugeot Citroën en 1998 favorece la diversidad de modelos y la aceleración del ritmo de lanzamientos, permitiendo simultáneamente optimizar el aprovechamiento de la capacidad de producción.
Una plataforma es una base común a varios vehículos de las marcas Peugeot y Citroën. Está compuesta por los bajos de carrocería, el grupo motopropulsor, la transmisión, las uniones al suelo, etc., y debe representar como mínimo el 60% del precio de coste de un vehículo. A partir de la misma base, PSA Peugeot Citroën desarrolla versiones muy diferentes: la berlina, el break, el monovolumen, el cabriolet o el cupé.
En resumen, la política de plataformas aliada al plano de eficacia industrial permiten cada año una economía de 600 millones de € en costes de producción.
Siete acuerdos de cooperación con los principales fabricantes mundiales de automóviles
 PSA Peugeot Citroën coopera con los principales constructores mundiales en el desarrollo y la producción conjunta de bases de vehículos o de órganos (motores, cajas de cambio, etc.). Se trata de acuerdos técnicos e industriales que respetan la personalidad y la autonomía de los socios y les permiten compartir las inversiones, acceder a series de producción más importantes y ampliar las gamas de productos.
Actualmente, el Grupo mantiene siete acuerdos de cooperación con los fabricantes Renault, Fiat, Ford, BMW, Toyota y Mitsubishi.
Más información sobre los acuerdos de cooperación de PSA Peugeot Citroën
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